電纜槽模具是制造水泥電纜橋架的模具。 該模具具有裝拆方便、裝模穩定、不漏料、制成的水泥電纜橋架尺寸穩定、表面光滑等優點。

在高鐵用電纜槽形狀的情況下，注意對稱性。 比如每組模板的大小和形狀都是一樣的，所以放在一起的時候不能組合，影響整條線的繪制。 高鐵槽形的一般設計有字母E。 設計，無論是單E型、雙E型還是多E型，前兩者主要以黃鋼為網孔制作電纜槽鋼模 . 多個 E 型取決于所需形狀的體積和數量，可用于連接鋼型材，但大多數是用于電纜管道的定制型鋼型材。

高速電纜橋架形式的實際使用率非常高。 由于任何鐵路或高鐵項目都離不開電纜橋架模具，因此高速列車電纜橋架模具的需求和市場非常重要，要求的種類和質量都非常高。 高鐵電纜橋架的形狀實際上是一個U形預制件，這種預制件僅用于鐵路項目的建設。 該表格在其他項目中未使用。 高速電纜橋架的形狀在市場上。 有不同的類型。 這種形式有兩種原材料。 用于制造的材料由模具的規格和設計決定，因此通常根據客戶的圖紙進行生產。

預制混凝土電纜橋架的釋放時間通?？刂圃诨炷翉姸葹?.5MPa以上時。 脫模后，次檢查并取出電纜橋架，并擰緊固定電纜橋架的固位。 有兩種方法可以做到這一點，其中一種是自然的。 使用土工膜或草袋覆蓋并噴水以吸收水分。 這種方法適用于高溫。 二種方法采用蒸汽聚合，適合冬季施工。 兩種治療的治療持續時間至少為 7 天。