高鐵遮板模具的新興莊有兩種,分別是F型和H型的,欄桿遮板模具對應的是F型的,用量會大一些聲屏障遮板模具對應的是H型的,用量較小,與遮板、a墻搭配在一起進行使用,在制作的時候采用的是預制的方法,先將模具拼接好,然后在灌料口預埋一些鋼筋,鋼筋的長度要比遮板模具的長度長一些,使鋼筋凸出來一些,這樣在連接的時候才會更加的堅實,遮板模具只有外模,沒有內模,中間是空心的,需要全部澆筑混凝土,澆筑完成后采用的是拆模的方式將模具進行拆卸,在制作混凝土制品的時候,需要將模具平放在地上井混凝土的澆筑,等到了使用的時候就是立著進行使用的。
高鐵遮板模具的詳細說明涉及到材料、生產、使用等方面。因為要設計的尺寸和規格,所以結構不是太復雜,否則會增加工人去制造時候的難度。用鋼材制成的模具有著拆裝方便、利于運輸,方便脫模的特點,在長時間的使用中依然完好可以持續工作。模具在選料方面上要充分考慮到韌性、抗壓性,這才能灌漿時能承受住非常大的壓力,不易變形。高鐵遮板模具是架設高鐵的重要工具,圖紙格式大部分相同,使用范圍廣闊,在工程結束后,仔細清理下一個工程也可以繼續進行使用。所以后期合理的維護才能延長使用時間,在很大程度上減少模具的生產成本和材料使用。模具的存放要避光,不能風吹日曬也不能被雨淋濕,蓋上防水布。受這些情況影響模具很可能產生一些銹蝕問題,從而在使用時模具有變形情況的發生。在存放時也要輕拿輕放,不能一堆高鐵遮板模具隨意亂放,避免受到外來壓力使鋼板變形,生產出來的產品尺寸不準確,不能投入到工程中。