高鐵遮板模具的新興莊有兩種，分別是F型和H型的，欄桿遮板模具對應的是F型的，用量會大一些聲屏障遮板模具對應的是H型的，用量較小，與遮板、a墻搭配在一起進行使用，在制作的時候采用的是預制的方法，先將模具拼接好，然后在灌料口預埋一些鋼筋，鋼筋的長度要比遮板模具的長度長一些，使鋼筋凸出來一些，這樣在連接的時候才會更加的堅實，遮板模具只有外模，沒有內模，中間是空心的，需要全部澆筑混凝土，澆筑完成后采用的是拆模的方式將模具進行拆卸，在制作混凝土制品的時候，需要將模具平放在地上井混凝土的澆筑，等到了使用的時候就是立著進行使用的。

高鐵遮板模具的詳細說明涉及到材料、生產、使用等方面。因為要設計的尺寸和規格，所以結構不是太復雜，否則會增加工人去制造時候的難度。用鋼材制成的模具有著拆裝方便、利于運輸，方便脫模的特點，在長時間的使用中依然完好可以持續工作。模具在選料方面上要充分考慮到韌性、抗壓性，這才能灌漿時能承受住非常大的壓力，不易變形。高鐵遮板模具是架設高鐵的重要工具，圖紙格式大部分相同，使用范圍廣闊，在工程結束后，仔細清理下一個工程也可以繼續進行使用。所以后期合理的維護才能延長使用時間，在很大程度上減少模具的生產成本和材料使用。模具的存放要避光，不能風吹日曬也不能被雨淋濕，蓋上防水布。受這些情況影響模具很可能產生一些銹蝕問題，從而在使用時模具有變形情況的發生。在存放時也要輕拿輕放，不能一堆高鐵遮板模具隨意亂放，避免受到外來壓力使鋼板變形，生產出來的產品尺寸不準確，不能投入到工程中。